一、标准资讯

近日，全国标准信息服务公共平台公布两项车用人工智能国家标准计划：一是起草《车用人工智能 信息安全技术要求及试验方法》（20262493-Z-339），主要起草单位为中国汽车技术研究中心有限公司、北京理想汽车有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、深圳引望智能技术有限公司等；二是起草《车用人工智能 风险评估与治理通用要求》（20262494-Z-339），主要起草单位为深圳引望智能技术有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、小米汽车科技有限公司等。

二、短评

伴随车载系统智能化程度提升，人工智能技术深度渗透至车辆感知、决策和控制等环节，技术迭代在重构驾乘体验的同时也催生新的安全风险：搭载车用人工智能系统的车辆成为“移动数据终端”，面临数据泄露、算法黑箱、决策失控等风险。在此背景下，两项车用人工智能国标立项回应产业发展现实需求，《车用人工智能 信息安全技术要求及试验方法》将对车辆的信息安全技术作出明确要求，防止隐私数据泄露，划定清晰的信息安全基线；《车用人工智能 风险评估与治理通用要求》将构建面向车用人工智能系统的统一风险评估与治理框架，加强对新型风险的安全把控与合规处置。

两项国标起草单位涵盖国家级检测机构、主流整车企业与智能汽车解决方案提供商，汇聚行业中坚力量协同制定，共同保障标准的科学性与实用性。长远来看，两项国标的后续落地将倒逼产业链上下游的芯片、算法、软件等领域同步加大安全投入和风险控制，构建“安全优先”的技术研发升级逻辑，推动行业从技术堆栈转向全链条安全合规体系建设，加速智能网联汽车从“功能可用”走向“安全可信”。同时，通用性的国家标准也会降低企业跨区域合规成本，为智能网联汽车的规模化落地筑牢地基。

信息来源：全国标准信息公共服务平台