政策动态

行业前沿

4月21日，国新办举行新闻发布会介绍2026年一季度工业和信息化发展情况。工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长陶青表示，下一步，将加快编制智能网联新能源汽车等“十五五”规划，研究出台加快智能装备创新发展的指导意见。落实机械、汽车、电力装备等行业新一轮稳增长工作方案，持续推进设备更新和汽车以旧换新，以钉钉子精神规范产业竞争秩序。

4月23日，商务部部长王文涛会见欧洲汽车工业协会主席、奔驰集团董事长康林松，双方就中欧汽车产业合作、欧盟对华经贸限制措施等问题进行交流。

王文涛指出，当前国际经贸格局正经历深度重构，不稳定不确定因素增多，汽车行业也处于转型之中。今年是“十五五”规划开局之年，中国将继续扩大高水平对外开放，加快发展新质生产力，促进产业高端化、智能化、绿色化发展。这将为包括奔驰在内的外资企业扎根中国、参与全球竞争提供稳定预期和广阔机遇。

王文涛强调，中欧妥善解决电动汽车案，向世界释放了双方有意愿、有能力通过对话妥善解决分歧的清晰信号。近期，欧盟出台了一系列具有保护主义色彩的经贸限制措施，对中欧经贸关系造成实质性损害。中方已表达严正关切，并将坚定维护中国企业合法权益。希望奔驰集团和欧洲汽车产业界积极发声，呼吁欧方调整不当条款，为中欧企业合作营造公平、公正、非歧视的市场环境。

康林松表示，中国“十五五”规划为奔驰集团发展提供了战略机遇。奔驰将坚持长期主义，深耕中国市场，继续扩大对华投资，与中方伙伴深化汽车电动化、智能化等领域创新合作，实现“更中国、为全球”目标。欧洲汽车产业重视对华合作，愿继续发挥积极作用，支持欧中双方通过对话磋商化解经贸摩擦。

4月22日，广东省人民政府办公厅发布关于印发《广东省加快推进人工智能全域全时全行业高水平应用行动方案》的通知。方案指出，“人工智能+”智能网联汽车方面，加速智能驾驶规模化应用，依托广州、深圳新能源汽车产业集群优势，加强智能网联部件等零部件布局。加快人工智能在自动驾驶、智能座舱等领域应用，推动整车企业积极按程序争取L3级自动驾驶车型准入和上路通行试点。推进智能网联汽车跨区域测试示范互认机制建设，有序开展大湾区智能驾驶测试和商业化运营。

4月21日，汽车市场研究机构德国汽车管理中心（CAM）发布《2026年汽车创新报告》，比亚迪以157分首次登顶全球汽车行业创新排行榜榜首，超越去年的冠军大众汽车143分。梅赛德斯-奔驰以134分位列第三。小鹏、宝马、吉利、雷诺、丰田、通用、现代位列第四至第十。德国汽车管理中心CAM自2005年启动“汽车创新研究”榜单，比亚迪此次登顶，成为该榜单创立以来首家获得全球冠军的中国企业。

比亚迪首登德国 CAM 全球汽车创新榜榜首，成为该榜单创立 21 年来首个摘得全球冠军的中国企业，小鹏、吉利等中国车企也同步跻身榜单前十。这是中国汽车品牌创新实力的历史性登顶，印证了中国汽车产业在电动化、智能化转型浪潮中，已完成从跟跑到领跑的跨越，形成了具备全球竞争力的创新企业矩阵。

4月19日，一汽红旗官方微博发布海报，tag为“红旗华为乾崑强强合作”。正文为：传承积淀之底蕴，科创前沿之锋芒匠造铸安心之本，智慧护万里征途重塑未来出行新格局。海报则显示“H+H＝？”两个H分别意指红旗和华为。

红旗承载着中国汽车工业的深厚积淀与品牌荣光，近年来推出的H5、H9、HS5等多款重磅车型销量与口碑双丰收，品牌振兴之路取得标志性成效；华为乾崑则是智能汽车解决方案领域的标杆级力量，以全栈自研的核心技术稳居行业第一梯队。二者强强联合，既是民族汽车品牌底蕴与顶尖智能科技的双向奔赴，也为未来高端汽车品牌市场格局打开了全新想象空间。