佑驾创新作为中国领先的智能驾驶、智能座舱解决方案供应商，近年来在L4级自动驾驶研发创新与商业化落地方面取得了显著进展，并将业务拓展至无人物流这一新蓝海。郭龙在演讲中介绍，公司具备全栈自研能力，覆盖从感知融合算法、嵌入式软硬件平台到生产制造的全链条，已助力多款车型获C-NCAP五星安全评级。

量产成果是技术实力的最佳印证。郭龙披露，截至2024年，佑驾创新已累计为35家整车厂进行量产，主要客户包括上汽集团、长安汽车、奇瑞以及全球知名车企旗下合资品牌与豪华品牌等。佑驾创新在巩固国内市场的同时，积极拓展全球化发展版图，其解决方案已搭载多款出口车型销往欧盟、澳大利亚、新加坡等地区，并成为国内首批助力车企通过欧盟通用安全条例ADDW与DDAW认证的供应商之一。

郭龙特别剖析了无人物流领域的巨大机遇与佑驾战略。他引用数据指出，中国物流成本占GDP高达15%，显著高于欧美（约7%），效率提升空间巨大。随着政策推动，无人物流预计市场份额超过10%，规模达数十万亿人民币。佑驾创新将依托其L4级自动驾驶技术研发与量产经验，围绕城市开放道路、半封闭（如园区、机场）及封闭场景，联合地方政府、平台公司及主机厂伙伴，在长三角、粤港澳等重点经济圈率先落地，以“提供可靠运力、分摊车辆持有成本、深度前装合作”的商业模式，破解物流业面临的“人力紧缺、效率瓶颈、末端成本高企”等核心痛点。

郭龙表示，无人车产业的发展离不开产业生态的协同合作。佑驾创新将继续加强与产业链上下游企业的合作，共同推动无人车技术的创新与应用，为构建安全、高效、智能的未来交通体系贡献力量。