李海沧博士指出，中汽研科技基于深圳市相关政策文件，编制了《功能型无人车自动驾驶功能测试规程》，已应用于当地功能型无人小车自动驾驶牌照测试。该规程涵盖8个试验项目共16个测试场景，包括交通信号灯识别、障碍物响应、紧急避险等核心内容，满足深圳市智能网联汽车管理工作专班要求，用以验证无人车在不同交通环境中的自动驾驶功能。

基于《深圳市关于进一步扩大试点范围加快推进功能型无人车高质量发展的指导意见（试行）（公开征求意见稿）》及采纳情况通告内容，预计下半年进行测试方案更新。新版测试规程包含9个试验项目共23个试验场景。李海沧介绍，更新后的方案新增夜间测试场景，如夜间行人横穿、前方非机动车纵向行驶等，重点考察无人小车在低光照条件下的识别响应能力；新增不规则公园林荫路通行等环境测试项目，适配无人清扫车等特殊功能车型的场景需求；同时优化紧急避险测试，加入“被遮挡行人横穿”“前车切出后遇静止车辆”等复杂场景，进一步提升测试的有效性及可靠性。

针对行业发展趋势，李海沧认为，未来测试将呈现“更高覆盖率的测试场景”、“更多目标物、更复杂的测试工况”、“更复杂的测试气象环境”以及“更多样化的目标物”的特点。中汽研科技已建成完善的测试能力，在深圳湾区智联试验场和中汽中心华南汽车试验场布局了不同场景的测试区域，配备可导航软目标台车、目标物运载平台、高精度定位定姿系统、MESH组网通信系统等，可全面满足无人车测试需求。目前，已为九识、佑驾创新、京东、新石器等多家重点企业提供测试服务。

李海沧博士表示，中汽研科技正牵头制定深圳市功能型无人小车地方标准及团体标准，通过“标准引领+检测支撑”双轮驱动，为无人小车技术迭代和商业化落地筑牢质量根基，推动行业向更安全、更智能的方向高质量发展。