政府动态

行业前沿

6月24日，中国人民银行等六部门联合印发《关于金融支持提振和扩大消费的指导意见》。《意见》指出，推动扩大商品消费。鼓励金融机构多渠道、多方式做好消费品以旧换新金融服务。加大对报废机动车回收拆解、废旧家电回收及家电以旧换新、家装厨卫“焕新”、生活必需品保供相关企业信贷支持力度。积极开展汽车贷款业务，综合借款人信用水平、还款能力等，合理确定贷款发放比例、期限和利率，适当减免汽车以旧换新过程中提前结清贷款产生的违约金。

2025年6月21日，比亚迪第五艘汽车运输船“西安号”在江苏仪征顺利交付。6月24日，比亚迪第六艘汽车运输船“长沙号”交船及命名仪式在江苏海门盛大举行。作为“深圳号”的姊妹船，“西安号”延续了前者的卓越设计与顶尖配置。总长219.9米，型宽37.7米、服务航速19节、共16层甲板，同样拥有9200个标准装载车位，是目前已投入运营的全球最大LNG双燃料汽车运输船之一。在动力技术方面，“西安号”同样采用最新LNG双燃料清洁动力技术，船舶的节能减排效率得到有效提高。“长沙号”同样拥有9200个标准装载车位，采用最新LNG双燃料清洁动力技术。目前，比亚迪投放运营的“EXPLORER NO.1”“常州号”“合肥号”“深圳号”及“西安号”已经运载超过7万台比亚迪新能源汽车前往世界各地。

2025年比亚迪海外销售业务延续向好趋势，5月海外销售88640辆，同比增长133.6%，运输需求持续提升。今年以来，比亚迪相继交付了“合肥号”“深圳号”“西安号”“长沙号”四艘运输船，总计新增3.46万辆的运力，极大地提升了比亚迪汽车出海运输的自主性和灵活度，为品牌全球化提供运力保障。

当地时间6月24日，比亚迪与欧洲知名钢铁制造商奥钢联集团(voestalpine)在奥地利维也纳签署合作协议，voestalpine将为比亚迪匈牙利乘用车工厂供应钢材。比亚迪执行副总裁李柯与voestalpine首席执行官Herbert Eibensteiner共同出席签约仪式，协议内容包括钢片和钢板供应，voestalpine也成为比亚迪匈牙利塞格德工厂首批供应合作伙伴之一。本次合作标志着比亚迪本地化战略进程的重要一步。比亚迪长期致力于与高质量、具有竞争力的本地供应商合作，实现在欧洲生产汽车、服务欧洲市场的目标。

比亚迪通过与欧洲当地供应商确定合作关系，既降低原材料跨洋运输成本，又加强与欧洲本土供应商的绑定，加速融入欧洲产业链体系，在开拓市场的同时助力当地经济发展。

6月26日，胡润研究院发布《2025胡润全球独角兽榜》，列出了全球成立于2000年之后、估值10亿美元以上的非上市公司。全球化汽车悬架与制动系统一级供应商京西智行再度上榜，估值约130亿元人民币，位列全球693位。京西智行专注于悬架系统和制动系统两大主要产品类别的研发与制造，产品涵盖MagneRide®磁流变减振器、电子机械制动（EMB）系统、iDBC1智能集成线控制动系统（1-Box）、主动稳定控制系统（SARC）等智能底盘关键零部件。京西智行第四代MagneRide®磁流变悬架系统已在位于深圳的深汕工厂实现国产化量产，成为全球首个实现技术全栈自研并本地交付的磁流变悬架系统。该磁流变悬架系统以每秒1000次的阻尼调节频率，1毫秒响应速度，显著提升整车舒适性与操控性能，当前已上车中国主流新能源车企的中高端平台。

京西智行表示，该公司已于今年4月获得隶属于深圳市“20+8”产业集群基金体系的新能源汽车产业基金的5亿元战略投资。该战略投资加速了核心技术以更大规模、更优成本落地，推动发挥龙头作用。

智能底盘技术不仅能有效提升整车操控和运动安全，还能实现智驾系统的最终执行，构建了从感知决策到精准执行的完整智驾闭环。当前，京西智行作为全球领先的悬架与制动系统供应商，已在深圳的深汕、坪山设立京西智行（深圳）、全球研发创新中心等多家分支机构，助力深圳打造完备的智能网联汽车产业链体系。