各有关单位：

伴随着汽车智能化程度不断提高，智能座舱的复杂度相比传统车载娱乐系统急剧增加，用户在使用车载智能终端时，常遇到不同的流畅性体验问题，比如：启动响应延迟、页面切换不流畅、倒车辅助激活延迟、屏幕卡顿或闪跳等。导致上述问题发生的原因，与芯片选型、软件、算法开发水平等均有一定的相关性。为规范车载智能终端触控界面感知流畅性测试方法，亟需提供对应的产品技术标准支撑。

根据《团体标准管理规定》，由中国汽车芯片标准检测认证联盟提出，上海汽车集团创新研究开发总院与北京汽车研究总院有限公司牵头研究制定的《T/CACC JH0002-2023 车载智能终端 触控界面感知流畅性技术要求及试验方法》，依托天津市汽车芯片标准检测创新联合会团标管理办法，已启动标准研制计划，现正式征集联合编制单位。

一、标准研制主要内容

本标准定义了车载智能终端多个功能模块（导航、多媒体、空调、车载通讯、系统设置等）的多个维度（响应时延、动效时长、最大连续丢帧数等）的指标内容及测试方法，实现用户及企业对车载智能终端更精准的洞察和了解，有效提升产品竞争力，并为车载智能终端设计改进提供指导方向。

感知流畅性测试标准框架示意图

二、标准编制计划

1、成立标准制定工作组

2024年第一季度，召集具备专业知识和经验的标准制定人员，包括车载智能终端领域的专家、技术开发者等；召开标准启动会，确定工作组的主要职责和目标，包括制定标准内容、确定试验方法、编写标准草案等。

2、调研和分析

2024年第二季度，收集和分析车载智能终端触控界面的相关资料和数据，包括行业趋势、产品特点、用户体验等；参考国内外相关标准和测试方法，确保标准的实用性和可操作性；确定标准的核心内容，为后续的标准制定提供依据。

3、制定标准草案

2024年第三季度，根据调研和分析结果，制定标准草案，包括标准的目的、适用范围、技术要求及试验方法等；对标准草案进行内部审查和讨论，确保标准的合理性和可行性；将标准草案向行业内外公开征求意见，收集反馈和建议，进行修改和完善。

4、编写正式标准、完成审查发布

2024年第四季度，根据征求到的反馈和建议，编写正式的标准文本，包括标准的详细内容、试验方法等；对标准进行再次内部审查和讨论，确保标准的准确性和可操作性，并正式发布。

5、评估实施和推广

2025年，制定评估实施方案，明确评估的具体流程和要求；推广标准的应用，促进汽车芯片与软件行业的规范化发展。

三、参编单位报名渠道

《T/CACC JH0002-2023 车载智能终端 触控界面感知流畅性技术要求及试验方法》标准项目已启动参编单位征集工作，欢迎更多相关企业参与到标准研究和编制工作中，以保证车载软件的安全可靠。

请有意向参与本标准编制工作的单位将《项目申请表》（点击下载文件）发送至申报邮箱：xiaoziyun@catarc.ac.cn。联盟秘书处将对申请参加标准制定的企业进行审核，审核通过后即可参与标准编制工作。

联系人：肖紫芸 13102084338