5月7日，深圳市汽车产业联合会（简称“深汽联”）联合中国汽车战略与政策研究中心（简称“中汽政研”），先后赴深圳市赢合科技股份有限公司（简称“赢合科技”）、贝特瑞新材料集团股份有限公司（简称“贝特瑞”）开展固态电池产业链专题调研，深入对接固态电池上游装备与材料领域的发展需求，倾听行业堵点与政策建议。

会前，调研组一行分别参观了赢合科技与贝特瑞的企业展厅，全面了解两家企业在锂电装备制造、固态电池正负极材料及电解质等领域的技术研发成果、核心产品布局与产业化进展。作为国内固态电池产业链的关键力量，赢合科技深耕干法电极、等静压等固态电池核心装备的研发制造，贝特瑞则在硫化物电解质、高能量密度正负极材料方面建立了先发优势，两家企业均具备深厚的技术积累与行业引领能力。

座谈会上，调研组介绍了此次调研的背景与目的。当前，固态电池产业化进程加速，行业各方正积极围绕产业链前端装备与材料环节梳理技术堵点。此次走访旨在精准识别关键瓶颈，为下一阶段政策扶持方向提供决策参考。深汽联调研组则向企业系统介绍了协会的最新服务体系和近期重点工作规划，详细征询了企业对产业服务的相关需求与优化建议。

双方围绕固态电池产业化的技术瓶颈、成本制约、标准缺失与政策支持路径等核心议题展开了深入交流。赢合科技相关负责人结合设备端研发实际指出，当前行业处于“被动研发”状态，下游工艺路线分散导致装备端难以实现标准化，建议未来政策支持以设备和材料企业为牵头主体，分阶段设立阶梯式技术攻关指标。贝特瑞相关负责人从材料端分析提出，硫化物固态电池商业化的核心堵点在于硫化锂降本与固-固界面兼容性问题，建议加大关键材料工程化支持力度，推动产业标准体系建设。

两家企业均对深汽联在政企对接中的桥梁作用给予高度认可，表示将持续加强与深汽联及中汽政研的联动，积极参与产业链标准制定与技术协同，共同推动固态电池产业化进程。

下一步，深汽联将持续深化产业链上下游企业走访工作，精准把握固态电池等关键领域的发展需求，不断优化产业服务体系，切实发挥政企对接的平台作用，为会员企业发展赋能增效，助力深圳打造新一代世界一流汽车城。