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    深汽联每周简报(04.07—04.11)

    发布日期: 2025-04-14 03:38

    行业前沿

    1.中国汽车工业协会发布2025年3月汽车工业产销情况

    2.比亚迪汉L、唐L上市

    3.元戎启行联合高通基于骁龙智驾平台发布高阶智驾解决方案


    行业前沿


    01.中国汽车工业协会发布2025年3月汽车工业产销情况

    2025年3月,全国汽车产销分别完成300.6万辆和291.5万辆,环比分别增长42.9%和37%,同比分别增长11.9%和8.2%。1-3月,全国汽车产销分别完成756.1万辆和747万辆,同比分别增长14.5%和11.2%。3月,新能源汽车产销分别完成127.7万辆和123.7万辆,环比分别增长43.8%和38.7%,同比分别增长47.9%和40.1%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的42.4%。1-3月,新能源汽车产销分别完成318.2万辆和307.5万辆,同比分别增长50.4%和47.1%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的41.2%。3月,汽车出口50.7万辆,环比增长14.9%,同比增长1%。其中,传统燃料汽车出口34.9万辆,环比增长12.7%,同比下降7.5%;新能源汽车出口15.8万辆环比增长20.1%,同比增长26.8%。1-3月,汽车出口142万辆,同比增长7.3%。其中,传统燃料汽车出口97.8万辆,同比下降3.7%;新能源汽车出口44.1万辆,同比增长43.9%。比亚迪第一季度出口达21.4万辆,同比增长1.2倍,位列全国整车企业出口第二。

    短评:今年以来,随着一系列提振汽车消费的政策措施持续发力并加速落地,汽车企业加速产品迭代升级、密集推出新车型,市场活力进一步增强。在此背景下,汽车行业开局运行稳健,产销数据均实现两位数增长,为全年汽车产业持续向好发展奠定了坚实基础。同时,得益于新能源汽车出口的拉动,第一季度汽车出口量在大基数基础上取得进一步增长。


    02.比亚迪汉L、唐L上市

    4月9日,比亚迪旗舰轿车汉 L与旗舰 SUV唐 L正式上市,汉 L售价20.98万-27.98万元,唐 L售价22.98万-28.98万。两款车型均搭载比亚迪核心技术。汉 L EV与唐 L EV基于超级 e平台全域千伏架构打造,创造16项全球第一,搭载全球首个量产乘用车全域千伏高压架构,配备闪充电池与3万转电机。性能方面,汉L EV、唐L EV后驱版功率达500kw,汉L EV四驱版整车功率达810kW,0-100km/h加速仅2.7s,极速达305km/h。唐L EV四驱版整车功率达810kW,0-100km/h加速仅3.6s,极速达287km/h。充电方面,汉 L EV拥有10C全球量产最大充电倍率、1000kW全球量产最大充电功率,闪充5分钟畅行400km;唐 L EV最高8.4C充电倍率,1000kW充电功率,闪充5分钟畅行370km。同时,两款车均支持双枪充电,电驱升压及电池自加热技术,兼容各类充电桩,低温充电速度提升53.1%。汉 L DM与唐 L DM标配第五代 DM技术,涵盖 DM-p王者混动、DM-i超级混动。汉 L DM零百加速最快3.9s,亏电油耗最低3.9L/100km,200km纯电续航;唐 L DM零百加速最快4.3s,亏电油耗最低4.9L/100km,200km纯电续航。智能驾驶方面,汉 L、唐 L全系标配天神之眼 B - 高阶智驾激光版(DiPilot 300),配备顶置激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、摄像头等硬件,应用了 2 颗英伟达 Orin 智驾芯片,算力为508TOPS。该智驾系统可支持城市领航、高快领航等多种高阶智驾功能。底盘方面,比亚迪汉L、唐L以前双叉臂+后五连杆铝合金高阶悬架为基础,配合云辇- C智能阻尼车身控制系统、云辇预瞄系统等,实现急加减速无感俯仰,转向精准,为用户打造超智能、超灵活、超安全、超舒适的出行体验。

    短评:比亚迪汉L、唐L的上市,是比亚迪向全球汽车工业发出的“技术战书”。比亚迪为消费者带来了各方面性能的颠覆性提升,用兆瓦闪充重写补能规则、用3万转电机重构性能标准。


    03.元戎启行联合高通基于骁龙智驾平台发布高阶智驾解决方案

    4月8日,元戎启行与高通技术公司宣布达成技术合作,基于骁龙®智驾平台(SA8650)打造多款支持ADAS/AD功能且兼具高性能与成本优势的高阶智能驾驶解决方案。基于骁龙智驾平台,元戎启行的智能驾驶解决方案将涵盖激光雷达方案和纯视觉方案,两者均支持城区NOA、高速NOA以及自动泊车等高阶智驾功能,可适配燃油车和新能源车型,满足全球汽车制造商对不同车型的个性化需求。双方还将基于骁龙智驾平台优化端到端(E2E)鸟瞰视图(BEV)和Transformer等AI模型。这一端到端模型架构模拟人类神经网络,使智能驾驶系统能够更自然地理解交通环境和驾驶逻辑,在人车博弈、临停车辆绕行、不规则路口通行、窄路行驶等复杂道路场景下具备更优表现。据介绍,骁龙智驾平台采用开放的架构,支持汽车制造商和一级供应商灵活部署摄像头感知、传感器融合、驾驶策略、自动泊车和驾驶员监测等多种ADAS算法。该平台还集成AI加速器和图像处理引擎,可同时处理来自16个摄像头、多个雷达和激光雷达的数据,实现实时环境感知与决策,支持行人检测、车道识别、障碍物规避等智驾功能。

    短评:高通是世界知名的是全球领先的芯片设计和通信技术公司,长期稳居手机SoC及智能座舱芯片市场头部,在拓展智能驾驶新赛道之际,高通选择与拥有端到端AI模型量产落地经验的元戎启行达成技术合作,这表明深圳正成为全球智驾技术的新高地。


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