行业前沿
1.比亚迪第四艘专业新能源汽车运输船“BYD SHENZHEN”号正式交付
2.华为乾崑正式发布HUAWEI ADS 4
3.腾势首款概念跑车腾势Z全球首秀
4.速腾聚创与上汽大众达成战略合作，携手迈入合资2.0时代
5.法雷奥与光峰科技宣布达成战略合作，共同开发下一代前照灯系统
行业前沿
01.比亚迪第四艘专业新能源汽车运输船“BYD SHENZHEN”号正式交付
2025年4月22日，比亚迪第四艘专业新能源汽车运输船“BYD SHENZHEN”号在江苏仪征正式交付。“BYD SHENZHEN”号是比亚迪运营的第四艘专业汽车运输船，由招商局旗下船厂制造，总长219.9米，型宽37.7米、服务航速19节、共16层甲板，拥有9200个标准装载车位，是目前已投入运营的全球装载量最大的汽车运输船。该船采用最新LNG双燃料清洁动力技术，配备高效节能主机、抱轴式轴带发电机、高压岸电系统、BOG再冷凝系统等绿色设备，同时应用了节能装置、减阻防污漆等技术方案，有效提高了船舶的节能减排效率，符合国际海事组织（IMO）最新环保标准，是一艘绿色智能、环保高效的汽车运输船。该船以“深圳”命名，寓意着比亚迪扎根创新之城、引领全球绿色交通的决心，也彰显了中国新能源汽车产业从制造到技术、从产品到服务的全面国际化进程。
短评：近年来，比亚迪汽车出海取得了丰硕成果，2024年海外销售41.7万辆，同比增长71.9%，运输需求持续增长。新能源汽车运输船“BYD SHENZHEN”号的交付，标志着比亚迪新能源汽车在全球销售及供应链体系的布局再上新台阶；其全球装载量最大的汽车运输船的标杆地位，象征着中国新能源汽车产业全球化征程迈入全新发展阶段。
02.华为乾崑正式发布HUAWEI ADS 4
4月22日，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在华为乾崑智能化技术大会正式发布了华为最新智能辅助驾驶系统HUAWEI ADS 4。乾崑智驾ADS 4采用了世界引擎+世界行为模型架构（WEWA架构），通过AI生成难例扩散模型，解决了行业在难例数据上的瓶颈问题，其场景密度可达真实世界的1000倍。高精度固态激光雷达、舱内激光视觉传感器等新硬件的引入，显著提升了车辆的感知能力。华为XMC数字底盘引擎则通过全域融合架构，实现了车身、电机、悬架等部件的中央集中控制，为整车提供了最优化的决策能力。这些技术的协同作用，不仅将端到端时延降低50%，还大幅提升了通行效率，为用户带来“知行合一”的驾驶体验。
短评：华为乾崑ADS 4的发布堪称智能驾驶领域的技术分水岭。这套系统以高精度固态激光雷达与分布式毫米波雷达为核心，实现雨雾天气下的可靠感知，结合舱内激光视觉传感器构建全向立体融合感知体系，并通过XMC数字底盘引擎实现对车身、悬架、转向等部件的全域融合决策，让机械执行与电子决策首次达到“神经肌肉级”协同。其“世界引擎+世界行为模型”架构（WEWA）更是重构了自动驾驶的训练范式，形成“虚拟驾校”式进化路径，让算法依托数字孪生环境破解行业长尾场景数据困局。
03.腾势首款概念跑车腾势Z全球首秀
2025上海国际车展，腾势首款概念跑车——腾势Z震撼全球首秀，采用Pure Emotion“驭心流形·本真之境”全新设计理念，并将搭载中国首款全栈自研的线控转向系统、云辇-M、全线控底盘、易三方等尖端技术，以科技豪华重塑跑车格局。悬架方面，腾势Z概念跑车将搭载行业首个新能源专属的智能磁流变车身控制系统“云辇-M”。云辇-M应用磁流变原理，相比传统减振器，回弹和压缩阻尼双向无级调节，阻尼力建立时间小于10ms，具备响应快、范围广、低噪音等核心优势。云辇-M还能通过联动预瞄系统适应多种路况，做到急转有支撑、刹车不点头、颠簸也平稳，实现“贴地飞行”与“云端舒适”超级体验。转向方面，腾势汽车推出中国首款全栈自研的线控转向系统，彻底取消机械转向的硬连接，改变传统转向逻辑，有着毫秒级响应速度和毫米级转向精度，带来人车合一的驾控快感，可实现更安全的人机共驾。基于线控转向技术，中国首款全栈自研的全嵌入式折叠方向盘，彻底消除了传统转向管柱侵入驾驶舱的隐患，同时在极端碰撞场景下营造更大救援空间，在安全之外，还为主驾扩展14%的空间，实现百变座舱，实现场景自由定义。制动方面，腾势汽车是全球首个布局湿式和干式线控制动，并即将规模化量产的品牌。
短评：比亚迪依托新能源和智能网联汽车转型下的丰厚技术积累，实现线控底盘的全栈自研，打通驱动、转向、制动、悬架四大系统，展现了中国新能源品牌对超跑领域的颠覆性探索，挑战传统知名超跑品牌的技术护城河。
04.速腾聚创与上汽大众达成战略合作，携手迈入合资2.0时代
4月25日，第二十一届上海国际汽车工业展览会开幕第三天，RoboSense速腾聚创CEO邱纯潮受邀出席上汽大众品牌日发布会，并与百度、阿里云、宁德时代等车载生态及新科技头部企业代表共同上台签署上汽大众科技X生态战略合作协议。这标志着，RoboSense速腾聚创与上汽大众正式达成战略合作，并以深度合作伙伴的身份加入上汽大众“未来科技朋友圈”。作为上汽大众的“技术共创”伙伴之一，RoboSense速腾聚创携全球首款“千线”超长距数字化激光雷达EM4在上汽大众未来科技展区展出，通过高清点云实时演示，生动直观地展现了数字化激光雷达的高清三维视界。EM4拥有1080P的超高分辨率，可为汽车在1080P模式下提供最远600米的测距能力，是迄今为止探测距离最远、分辨率最高的车规级数字化激光雷达，为行业定义超清感知新标杆。
短评：当下合资车企正站在新能源与智能化转型的十字路口，速腾聚创作为核心零部件供应商和上汽大众的“技术共创”伙伴，携最先进的产品在上汽大众展区展出，为合资车企的破局之路注入关键变量。速腾聚创通过高清点云实时演示展现的，不仅是技术参数的突破，更是合资车企补齐智能化短板的关键拼图，标志着合资模式从“市场换技术”1.0时代向“技术共生”2.0时代的跨越。
05.法雷奥与光峰科技宣布达成战略合作，共同开发下一代前照灯系统
4月24日，全球汽车照明系统与软件领导者法雷奥与ALPD激光技术发明者光峰科技宣布达成战略合作，共同推出集成光峰科技ALL-in-ONE全能彩色激光大灯的新一代汽车照明解决方案。法雷奥将凭借其在照明系统设计、电子控制单元开发及领先软件能力的专长，结合光峰科技在激光照明系统设计领域的卓越技术，共同推动新一代前照灯技术的商业化落地。
短评：法雷奥在深子公司法雷奥内部控制（深圳）有限公司及光峰科技均为深汽联会员企业。法雷奥是全球知名的零部件供应商，在照明系统开发方面积累了丰富经验，开发了车灯动态弯道辅助、自适应行车照明系统等先进技术。光峰科技作为全球领先的激光显示科技企业，面向汽车市场推出了激光大灯等应用解决方案，在满足照明需求的同时实现全彩显示，推动车灯实现“功能部件”向“智能交互终端”的跃迁。此次法雷奥与光峰科技达成合作，将整合双方在汽车照明硬件与软件的专业优势，推动下一代汽车照明解决方案的发展。