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 ◎ 行业前沿

1.比亚迪无图城市领航功能全国开通

2.比亚迪2025款腾势D9重磅上市

3.华为发布全球首个海拔5000米高原露天矿无人驾驶成果

行业前沿

1.比亚迪无图城市领航功能全国开通

2024年12月24日起，比亚迪高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”在全国范围内正式开通无图城市领航（CNOA）功能，该功能将随具体车型OTA陆续推送，可实现“全国都能开，有路都好开”，不论是城区道路，还是乡间小路，都能为用户带来更安全、更便捷的智能驾驶出行体验。此次全国开通的城市领航功能，基于先进的无图NOA技术，采用端到端大模型架构，通过多传感器融合感知，实时捕捉并处理道路环境信息，能够实现复杂路口通行、红绿灯通行、自主超车、避障绕行、自主并线等多种驾驶行为。该版本也可支持全国范围内的环岛通行、自动进入待转区功能等行业极具技术难度的功能。

短评：近年来，比亚迪持续加强智能驾驶领域的研发和投入。此次在全国范围内开通无图城市领航功能，是比亚迪在智能驾驶领域迈出的重要一步，标志着比亚迪“天神之眼”高阶智驾能力的形成，为比亚迪赢得智能化下半场筑牢基础。

2.比亚迪2025款腾势D9重磅上市

12月26日，2025款腾势D9震撼上市，共推出DM-i超级混动版和纯电版8个版本车型，指导价33.98万元至46.98万元，于“设计、舒适、驾驭、三电、智能、安全”六大维度全面进阶，重塑豪华MPV标杆形象。

乘坐空间方面，新款腾势D9延续“777”大空间满载无忧，即在坐满7位1.8m成人的同时，依然可以装下7个登机箱和7个双肩背包。舒适配置方面，七座无差别舒适臻享，全系标配剧院级声场、7.5L智能冷暖冰箱、静音电吸门等更是打造出全场景舒适座舱。驾驭体验上，新款腾势D9采用全球首款新能源MPV专属底盘架构，底盘大量采用铝合金材料并新增液压摆臂衬套，经过近百种路况验证测试，操控稳定且舒适，25款D9全系标配云辇预瞄系统，能提前感知减速带、坑洼等路面，还搭载了同级领先的iCCT舒适控制技术，真正做到起步不抬头，刹车不点头，坐车不晕车。。三电方面，25款腾势D9混动版搭载第五代DM技术，采用插混专用1.5Ti超高热效率发动机；纯电版搭载全新103kWh刀片电池，还搭载了全球领先的冷媒直冷技术；全系标配800V高压平台。智能领域，新款腾势D9全系标配“天神之眼”高阶智驾，具备高快领航、城市领航、智能泊车功能，AEB刹停速度达120km/h，安全技术领先市场其他车型一代。安全层面，腾势在被动安全、主动智能安全、信息隐私安全、健康安全方面全方位守护乘员安全，配备9安全气囊，侧气帘贯穿前中后三排。

短评：腾势D9作为新能源MPV领域的标杆车型，月销量长期保持在一万辆左右，在MPV车型中名列前茅。此次腾势D9改款进一步强化舒适配置、三电、智驾、安全等方面的优势，将进一步提升车型的竞争力，持续助力腾势品牌打造。

3.华为发布全球首个海拔5000米高原露天矿无人驾驶成果

12月25日，华为携手西部矿业、中铁十九局于西藏昌都玉龙铜矿，举办了一场聚焦“智绘高原露天矿开启智驾新征程”的发布会，三方在现场共同宣布全球首个5000米高原露天矿无人驾驶项目成果交付，并展示了无人驾驶技术在极端环境中的适应性与可行性。技术层面，玉龙铜矿无人驾驶呈现诸多亮点。核心在于“云网车”协同，依托华为云人工智能算力，涵盖训练迭代、运营监管、高精地图及路径规划等功能；联合西藏移动构建5G基站网，保障信号实时传输与地图分钟级更新，提升效率与安全。针对高寒高海拔环境，矿车运用多传感器融合感知技术，故障率降低5%，在线率超过99%，构建安全防护体系，夜间及各作业环节稳定运行，减少人员参与风险。此外，智能化调度系统优化流程，降低道路维护、车辆维修频率，减少燃料与轮胎消耗，两组10辆矿卡年省约600万元成本。目前，玉龙铜矿的多编组无人驾驶车队已经在数千米长、最小宽度为20米、最大坡度为8%的矿道上运行作业，项目组预计，在2025年第一季度实现无人驾驶常态化作业，并且整体效率与有人驾驶模式持平。

短评：华为整合云、网、车等领域优势技术，为矿山提供无人驾驶训练及迭代、智能运营监管、高精地图服务和路径规划等服务，实现安全员下车常态化作业、多编组协同，综合效率与有人驾驶持平，显著降低人力成本，展现了自动驾驶技术在矿山等领域广阔的应用前景。